mardi 26 juillet 2011

L'industrie de défense russe: un vecteur de puissance pour le Kremlin ?

Un Su27 Flanker et l'agence russe d'exportation d'armements (Crédits: Rosoboronexport)

Article rédigé par Eric Lerais

Mercredi 20 juillet 2011, le chef de l'Etat-major général russe Nikolaï Makarov a annoncé la volonté de l’armée russe de se doter de drones de fabrication nationale (1). Cette annonce est intervenue dans un contexte de contestation par le complexe militaro-industriel (CMI) des acquisitions de drones israéliens décidées par le Ministère de la défense depuis 2009 (2).

jeudi 21 juillet 2011

La France opte pour le choix franco-israélien sur le dossier des drones

Le futur drone franco-britannique Telemos exposé au salon du Bourget (Crédits: Antoine Villain - Affaires Internationales)

Ce matin, après maints rebondissements et la crainte de voir le dossier repoussé en 2013, le ministre de la Défense Gerard Longuet a pris la décision tant attendue sur le dossier des drones pour l’armée française. C’est la solution franco-israélienne Dassault-IAI qui a été retenue, dans l’attente du futur engin franco-britannique Telemos, qui pourrait être livré à partir de 2017.

mercredi 20 juillet 2011

L’affaire Karachi et ses conséquences en matière de sûreté d’entreprise

L'attentat de Karachi - 8 Mai 2002 (Crédits: STR New / Reuters)

En tant qu’acteurs de plus en plus importants sur la scène internationale, les entreprises multinationales se révèlent devenir les cibles potentielles et donc les victimes d’actions terroristes. Comme le rappelle Alain Bauer, non sans arrière pensées, les entreprises engagées sur un marché international sont exposées au « chaos mondial » .

lundi 18 juillet 2011

Paris air show: overview on Chinese aeronautical perspectives

A model of the China-made C919 passenger airliner at the 8th China International Aviation and Aerospace Exhibition in Zhuhai, South China's Guangdong province in november 2010 (Credits: Xinhua)


China is definitely a “beginner” in the aeronautical industry, but main actors of the sector perfectly know that this beginner will one day stand as a real competitor. Within a context of domination by the two giants Airbus and Boeing, the Chinese airframer Comac is already displaying signs of its determination to access to the European market.